玻钻之争

联合航空曝光机票费用：大客户苹果不高兴_我的网站

一 |      8 月 25 日消息，过去几年，全球科技巨头通过新品发布会、媒体采访和大量广告不断向公众灌输一个观点：AI 很快就会改变生活中的几乎一切。不久前，Twitter还透露，联合航空称苹果为其最大的客户，每年在航班上的花费高达1.5亿美元。OpenAI CEO 奥尔特曼却反其道而行之，主动去修正这种过于激进的预期。但苹果似乎对这种分享不满意。后来，联合航空公司在向Kif Leswing发表的一份声明中指出，这些信息是作为一个私人项目的一部分展示的，说这只是为了向员工展示与几个重要客户关系的重要性，是一个有限试点项目的一部分，并不打算公开。奥尔特曼在 23 日公布的播客节目中承认，自己和其他 AI 支持者可能高估了 AI 普及的速度，要达到谷歌搜索或 iPhone 那样深入大众日常生活的程度，恐怕还需要更长时间。

二 | 奥尔特曼认为，最大的阻力之一其实来自人的习惯。绝大多数人已经非常习惯现有的技术和工作方式，很难迅速改用 Codex 这样的 AI 原生平台。该项目现已停止。联合航空公司说，他们联系了海报上提到的公司，并“努力解决他们的问题”。联合航空公司非常重视这一点，并表示今后不会再发生类似事件。此前的海报显示，苹果每年在联合航空公司的航班上花费1.5亿美元。即使新工具功能十分强大，企业投入再多营销费用，也很难让用户立即改变多年形成的使用习惯。第一次航班是在旧金山国际机场和上海浦东机场之间进行的。大公司可能不喜欢公开这些信息，尽管它不太敏感。奥尔特曼坦言：“我觉得自己在几件事上判断错了。其中一点就是，经济本身的惯性实在太大。人们还是会继续做原来的事情…… 继续从同一家公司买东西，继续用原来的方式使用工具。从很多方面来说，我觉得这其实是好事，它会让我们面前这场巨大转型变得更平稳、更缓慢，我对此很感激。

三 | 但这也意味着，我们所有人对时间表的判断都太激进了……”获悉，奥尔特曼进一步指出，改变人的行为比科技圈的人想象中困难得多。他把 AI 的普及比作 Netflix 成立初期：当 Netflix 还只是邮寄 DVD 的公司时，人们依然照常去百视达租影片，并没有因为新模式出现就立刻改变习惯。奥尔特曼同时承认，科技业至今没有成功让普通公众真正接受行业所设想的未来，即每个人身边都会有超级智能，而且足够安全的 AI 智能体提供帮助。“作为一个行业，我们并没有很好地向人们解释这些技术究竟有什么好处，以及其中的负面影响可以怎样减轻。

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Published on:20:33:17